Büyük araba aydınlanma arayışında, Bavyera en iyi mühendisleri karbon zengini üreten öğrenilen dersler üzerine çizdik i3 ve I8 denemek ve 7 Serisi'nde ağırlıktan tasarruf için. Otomobilin bagaj kapağı ve kapılar alüminyum kadar yapılmış ise, B-sütunları gibi önemli yapısal bileşenler yüksek gerilimli çelikten yapılmıştır - Yeni otomobilin Karbon Çekirdek gövde inşaatı büyük yapısal sertlik için alüminyum ve yüksek gerilimli çelik, karbon fiber bütünleştirir.
Jantlar, süspansiyon ve frenler hafif bileşenleri ile birlikte bu ağırlık tasarrufu önlemleri, daha alçak ağırlık merkezi ve yüzde 15 azalma yanı sıra, eski 7 Serisi üzerinde kadar 130 kg (286 £) ve kilo kaybı katkıda yaylanmaz kütlede. Birçok sahipleri bile 7 Serisi ağırlık tasarrufu içine gitti tüm çaba fark olmasa da, onlar kesinlikle iç yapılan iyileştirmeler fark edeceksiniz. Dördüncü nesil 7 Serisi'nde iDrive tanıştıran, BMW sürücüleri kendi elinin sadece bir dalga ile ses seviyesi veya telefon görüşmeleri gibi eğlence işlevlerini kontrol etmenizi sağlar jest kontrolü, başlangıç yeni amiral gemisi kullandı.
BMW ayrıca alıcılar high-end özelleştirme seçenekleri bir sal sunuyor. Orta konsolda düğmeleri Tüm alüminyum veya ahşap çerçeveli ve özellikle dikkat sürücünün temas noktalarının kalitesini artırmak için ödenmiştir. Arka yolcular de çok yeni 7 Serisi'nde için kanat oylandı. Executive Lounge seçeneği her yerde şoförlü olmayı tercih paraya-up alıcılar için mükemmel iken isteğe bağlı dört bölgeli klima kontrol sistemi, telaşlı arka koltuk yolcuları gelen herhangi bir şikayet ortadan kaldırmak gerekir.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder